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新能源汽车要发展充换电设施是基础

2019/07/17 来源:乌兰察布信息港

导读

国务院18日召开国务院常务会议,讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012 2020年)》,会议指出,要以纯电驱动为汽车工业转型的主要

  国务院18日召开国务院常务会议,讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012 2020年)》,会议指出,要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推动纯和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆;同时要因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施。

  申银万国报告认为,新能源汽车充换电设施是新能源汽车发展的基础条件,国家电计划 125 期间充换电设施投资将超600亿,市场空间巨大。此次新能源汽车规划肯定以纯电动汽车为主要战略方向,未来新能源汽车将采取全充电情势,因此新能源汽车充换电站是新能源汽车发展的基础条件。充换电站络的形成更有利于推动新能源汽车的发展。根据国家电的计划, 12五 期间将新建充电桩54万个,充换电站2900座,预计总投资超过600亿元,充换电设施市场空间巨大。新能源汽车计划也将增进充换电设施建设加快。

  报告指出,国电南瑞约占充换电站市场70%-80%的市场份额,未来受益程度明显。2011年国新建充换电站156座,充换电桩6525个,其中国电南瑞约占70%-80%的充换电设备市场份额,处于地位。南瑞属于国体系的公司,预计市场地位将继续保持稳定,未来受益程度明显。

  新能源汽车电机和机电变频控制系统将也受益新能源汽车发展。新能源汽车三大关键系统:电池、机电和电控系统,也将受益新能源汽车发展。

  其中大洋机电在新能源汽车领域处于地位,和国内众多厂家如北汽团体、福田汽车、东风电动汽车、一汽团体等合作,将受益新能源汽车推进加快。汇川技术的机电变频控制系统已在出租车上使用,公司在变频控制领域技术经验丰富,2011年电机变频控制业务收入近2000万元,未来有望进一步拓展到大巴等领域。

  另外有分析認為,計劃提出的新能源汽車銷售目標較高:2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量到達50萬輛,年均銷量需到達12萬輛。而去年我國銷售新能源汽車還不到1萬輛。

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